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全球最后一架量产波音747飞机在成都投运******

　　中新社成都2月1日电 (记者 王鹏)记者2月1日从成都市双流区获悉，全球最后一架量产波音747飞机日前交付使用。这架飞机由Apex国际物流运营，未来将长期执飞成都往返北美的洲际货运航线。

　　波音747飞机是世界首款双通道宽体飞机，生产始于1967年，被誉为“空中女王”。美国波音公司2020年宣布将停产747系列飞机。最后一架量产747飞机是747-8型货机，于2022年12月在美国华盛顿州埃弗雷特工厂下线，随后波音747生产线正式关闭。

　　据介绍，波音747-8型货机是目前业载(飞机执行任务时可装载的最大限额)最大的全货机，满载可装约135吨货物。其飞行里程长，能显著提高货运效率。

　　“我们主要用于飞成都到北美航线，替换目前使用的747-400全货机。”Apex国际物流相关负责人表示，该货运航线于2022年9月首航，相比747-400货机，747-8型货机容量和最大载量分别增加16%和20%，货载可增加23吨。

　　“它具备更先进的装载系统、导航系统和发动机，可以承接超长、超宽、超重等大型特种货物的运输，并具备更远的航程。”上述负责人说，从成都出发，747-8型货机运力将覆盖纽约、芝加哥、洛杉矶等城市。

　　数据显示，2022年成都双流国际机场推进“客货并举”，在飞国际货运航线已达30余条，国际货邮吞吐量实现22.1万吨，逆势增长53.7%，创历史新高。

　　Apex国际物流相关负责人说，本次替换使用最大的货机，正是因为看好未来成都与北美的国际贸易市场。“成都作为成渝地区双城经济圈的中心城市，拥有电子信息、装备制造、生物医药等特色优势产业，对于高效的国际航空运输的需求巨大。”(完)

西南油气田年产油气当量突破3000万吨******

　　中新社成都12月26日电 (记者 王鹏)记者26日从中国石油西南油气田公司(简称西南油气田)获悉，截至当日8时，西南油气田今年产出油气当量已突破3000万吨。

　　据了解，截至26日8时，西南油气田今年生产天然气376亿立方米，生产原油6.8万吨，按1255立方米天然气热量值相当于一吨原油计算，油气当量正式突破3000万吨。

　　其中，3000万吨油气当量预计约占全国2022年天然气产量的17%左右，西南油气田也因此成为继长庆油田、大庆油田、渤海油田、塔里木油田之后中国第五大油气田。

　　西南油气田公司营销部副主任张友波介绍，3000万吨油气当量折合天然气376.5亿立方米，如果按一个三口之家日均1立方米天然气用量测算，可供全国14亿人连续使用3个月，四川省8300万人连续使用4年，成都市2100万人口连续使用17年。工业领域，可满足川渝地区工业企业3.4年连续使用。

　　张友波介绍，目前川渝地区已逐步发展成为国内最成熟的天然气利用市场，天然气在一次能源消费中占比高达20.4%，远高于全国9.0%的平均水平，其中60%的地区GDP与天然气有关。

　　今年四川相继遭遇高温、限电、疫情、地震等多重困难冲击，西南油气田加快勘探开发的节奏和进度，实现了开钻300口井以上，投产300口井以上，新建产能100亿立方米以上。(完)

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　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）